PROVENCE
ForberedelserPosted by symbolon Mon, January 19, 2009 07:36:22Har nådd frem til dagens etappemål; Meyreuil (Aix en Provence) Frankrike. Klokken har nettopp passert midnatt. Vi har funnet ett ’mekanisk’ hotell som heter Etap, ligger rett ved veien. Det er faktisk ingen mennesker som arbeider her! I hvert fall ikke på kveldstid. En betaler med kort og får deretter en kode til døren.
Dette har vært en særdeles innholdsrik dag. Vi traff to hyggelige karer fra New Zealand til frokost. De arbeidet i Quatar og hadde faktisk kjørt hele veien til Budapest! Ettersom disse to sannsynligvis elsker å kjøre bil, skal de nå ta en svipptur til Bamako. Brendan hadde full kontroll på Garmin GPS. Dermed la han inn koordinatene for dagens rute, meget praktisk. Nå forstår vi litt mer av denne tekniske innretningen.
Nuvel, vi dro avgård fra Venezia klokken 08.00. Tykk tåke, sne overalt. De første timene gikk fint. Vi merket etter en stund at bilen hadde ett sterkt ønske. Den ville at vi skulle montere på en spiralfjær som falt av dagen før. Det er snakk om en såkalt returfjær til clutchen. Vi stoppet opp på noe – som muligens var Po sletten, men ettersom vi ikke kunne se noe, er vi litt usikre. Etter 15 minutter var reparasjonen utført og vi svingte sydover mot Genova. Solen dukket opp da vi kom ned til Middelhavet.
Vi hadde en lunsjavtale i Liguria. Roar Vegsund og Nils Mannsåker sto klare med deilig grillmat, perfekt. Etter noen timer i Borgosozzo – som Sturla for øvrig synes var ett flott sted, skulle vi videre til Frankrike. Ved avreise oppdaget Nils at bilen blødde kraftig ved venstre bakhjul. Ikke bra! Veldig lite bra når en kjører en hydraulisk bil som er avhengig av gode blodårer for å fungere i det hele tatt. Men, vi tar som vanlig alle problemer på strak arm – hva annet kan vi gjøre? DS ble jekket opp, av med skjerm, frem med verktøy, løse av sidekanaler osv. Redningen ble, som så ofte før, en ølboks! Vi laget ett ’metall-plaster’ som ble fylt opp med epoxylim. Deretter ble denne nye og muligens revolusjonerende oppfinnelse, festet rundt ’sårstedet’. Det er med glede vi kan opplyse at denne patent har fungert de siste 300 kilometer. Denne siste reparasjonen tok oss omtrent 3 timer. Vi ble hele tiden underholdt av to lystige menn fra Norge! Nå skal vi strekke oss ut noen timer – i morgen blir det innkjøp av diverse bilremedier før vi inntar Spania. God natt.
Heldigvis er det andre som opplever noen hikker også, her er to hyggelige svenske karer som har problemer med sin nesten helt nye VOLVO. Servoen virker ikke. De treffer vi nok igjen i marokko.
- Comments(5)http://b4.symbolon.no/#post28
